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東(dong) 莞TNT快遞物流中轉運輸原則有三點

   能聯運的不中轉、能直達的不中轉分運、中轉運輸合理，下文將從(cong) 這三方麵為(wei) 讀者介紹物流中轉運輸原則。
　　
1、能聯運的不中轉
　　
 　即交通部門沒有辦理聯運的地方，商業(ye) 部門必須自行辦理中轉業(ye) 務，以利商品流轉；有些地方即使可以辦理聯運，但分散發運均是零擔，費用高，也需經過商業(ye) 部門組配成合裝整車，既可壓縮待運時間，又可節約運輸經費。
　　
2、能直達的不中轉分運
　　
　 是指從(cong) 發貨地到收貨地能直達的則不應分運中轉。由於(yu) 鐵路運輸是短線，零量發運經常受到限製，特別是商業(ye) 批發體(ti) 製改革後，各地向外自行采購的單位大大增加，要求零擔運輸的數量越來越多，商業(ye) 部門可利用各地有物流機構的優(you) 越條件，采取集零拚整，中轉分運的辦法。如集配整車而待運時間不長就不宜分運，而應采取直達運輸。
　　
3、中轉運輸合理
　　
 　商品中轉發運要按時間快、裏程短、環節少、費用小的要求，能聯運的不分運，能水運的不陸運。組織中轉合理的標準是：選擇中轉點要合理，采用運輸方式要合理，中轉運輸費用要合理。