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東(dong) 莞DHL裝箱單與(yu) 托運單操作事項

   一、現行裝箱單一式5份，除碼頭、船代、發貨倉(cang) 庫、理貨各執1份外，餘(yu) 1份在船方手中作為(wei) 存查依據。如若不規範填製，不僅(jin) 有損各貨主單位對外的形象，也可以影響船方在國外的交接(船代與(yu) 船公司根據上棧收據簽發提單)。

　二、裝箱單填製的每薦內(nei) 容一定要正確無誤。特別是品名、件數、數量、重量等，一定要與(yu) 實物一致。否則，一旦被國外海在查實，輕則將以走私貨罰沒，重則要追究弄事責任。在國內(nei) ，一旦查實不符輕的不能及時出口，重的也要追究責任，撤銷裝箱點等。

　三、裝箱後，實際裝箱數量、件數、毛重、尺碼等，與(yu) 原規定發生溢缺時，除在隨車的裝箱單上更正外，必須以最快速度詳告貨主，以便向其他有關(guan) 單位輸列改手續。

　四、根據海關(guan) 規定，開船後3個(ge) 工作日內(nei) 到現場辦理更改手續，更改幅度不得超過5%;涉及許可證、配額等的要補足額度。超過時效，需到總關(guan) 辦理，並要補交懲罰性手續費。