物流服務 | 運輸路線 | 車輛展示 | 快遞疑難 | 寄件須知 | 加入收藏 | 設為首頁 | 銀行信息 |
![]() |
![]() |
首 頁 | 合乐官网唯一指定 | 業務範圍 | 相關報價 | 快遞知識 | 新聞中心 | 快件查詢 | 合乐hl888手机网页版 | 快運物流 | 聯係我們 |
東(dong) 莞fedex:集中式郵運與(yu) 同城快遞的區別
一般來說,郵件經曆的環節越少,郵件運行速度越快,網絡運行效率越高。反之,則運行速度慢,網絡運行效率低。
可以看到製約整個(ge) 郵件運行速度的主要是分揀封發過程和郵運過程。目前,隨著中心局體(ti) 製的逐步完善,中心局體(ti) 製下省內(nei) 二級汽車幹線郵運問題逐漸成為(wei) 製約整個(ge) 郵件運行速度的瓶頸。
傳(chuan) 統輻射郵運方式同時投交不同收寄局的郵件不能同時進入郵運過程,容易造成延滯;不能實現使該線路的各市、縣局及其支局、所之間的郵件達到當日全部互換,混合運輸,成本高、結構複雜造成郵件生產(chan) 作業(ye) 中的被動。
這裏提出的集中式郵運方式是相對輻射式方式而言的。所謂集中式郵運方式是指以市(縣)局為(wei) 運輸主體(ti) ,由市(縣)局用所屬車輛承擔本局至中心局之間的郵件運輸,並且承擔本局所轄支局(所)的郵件運輸。運行線路上以各市縣局為(wei) 始終點向中心局直達運輸的郵運方式。