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東(dong) 莞UPS快遞企業(ye) 的本職工作是快速送貨

  即專(zhuan) 家所說的“快遞企業(ye) 隻能承擔寄遞貨物的責任”，它是在改革開放大潮中，集航空、鐵路和公路運輸於(yu) 一體(ti) 而快遞送貨的一種經營形式，它在運送貨物這一點上和航空、鐵路、公路運輸企業(ye) 是相同的。但將部分快遞企業(ye) 目前的經營方式和航空、鐵路、公路運輸企業(ye) 的經營方式相比較就不難看出，快遞公司代收貨款已經超越了它的經營範圍。但讓人不解的是，有的快遞公司還采用“先付款後驗貨”的服務方法，而實際又是拿到貨款就一走了之。當收貨人打開包裝驗收後與(yu) 快遞清單不相符時，他們(men) 又概不負責，隻以“發貨人要求先付款後驗貨”等為(wei) 借口而搪塞消費者，這和前麵提到的“先簽字後驗貨”的做法同出一轍。

  在這兩(liang) 個(ge) 問題上，我認為(wei) 快遞企業(ye) 從(cong) 開始接收快遞貨物時就沒有盡到自己的驗貨義(yi) 務，或者說在驗收貨物時根本就沒有履行驗收程序，即沒有認真驗收寄遞貨物。所謂的驗收而僅(jin) 從(cong) 有無違禁品和安全的角度而做，並未從(cong) 符合性的角度進行驗收，即並未嚴(yan) 格地從(cong) 品牌、數量和外觀質量（新舊程度和有無損壞）等進行認真驗收，從(cong) 而為(wei) 那些不法商人提供了可乘之機，並為(wei) 他們(men) 的不斷行騙創造了條件。同時也不能排除快遞企業(ye) 為(wei) 虎作倀(chang) 或者說發貨人與(yu) 快遞企業(ye) 一唱一合欺騙消費者的嫌疑。因此，在社會(hui) 上給快遞企業(ye) 造成了很壞的影響。因為(wei) “郵遞代收貨款”業(ye) 務存在多種合同關(guan) 係，責任人不明確，它超越了快遞企業(ye) 的經營範圍，如果出現貨物不符合約定或有質量等問題時，快遞企業(ye) 應承擔連帶責任。