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東(dong) 莞國際快遞物流業(ye) 有望躋身國家重點規劃振興(xing) 的產(chan) 業(ye) 之列，從(cong) 而使此前已確定的九大產(chan) 業(ye) 擴充為(wei) “十大”。

昨日上午，國家發改委舉(ju) 行了一場“聽取物流行業(ye) 對物流產(chan) 業(ye) 振興(xing) 規劃意見”的座談會(hui) ，參會(hui) 者包括東(dong) 莞國際快遞與(yu) 采購聯會(hui) 及幾大物流公司。

知情人士透露，在聽取行業(ye) 意見後，有關(guan) 部門將編寫(xie) 一個(ge) 物流業(ye) 調整和振興(xing) 規劃編製說明，提交到國務院，估計最近一段時間國務院將討論和審議物流業(ye) 調整和振興(xing) 規劃。

去年底，國家確定將製定鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備製造和電子信息等九個(ge) 重點產(chan) 業(ye) 振興(xing) 規劃。此後，能源、房地產(chan) 等都曾傳(chuan) 出“列入產(chan) 業(ye) 振興(xing) 規劃”的消息，但至今未獲官方證實。

截至目前，上述九大產(chan) 業(ye) 中，除了有色金屬，其他八個(ge) 產(chan) 業(ye) 的振興(xing) 規劃均已正式出台。

著眼於(yu) 危機後的經濟恢複

參與(yu) 此次物流產(chan) 業(ye) 調整和振興(xing) 規劃製定的中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 副會(hui) 長兼秘書(shu) 長崔忠付告訴《第一財經日報》，物流業(ye) 調整和振興(xing) 規劃，“將對現代物流業(ye) 的發展現狀和存在的問題作科學判斷；明確物流業(ye) 發展的目標，提出一些重點任務和一些重點工程，以及實現這些目標的政策性和保障性措施”。

據媒體(ti) 近日報道，規劃的內(nei) 容可能包括放寬市場準入、簡化行政管理、規範物流市場秩序、調整物流稅費、支持專(zhuan) 業(ye) 物流公司發展、推進物流標準化信息化建設、加快對外開放、簡化通關(guan) 程序等。此外，一些優(you) 惠政策或將涉及到鼓勵製造業(ye) 分離外包的物流業(ye) ，推動物流業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 聯動發展的措施。

崔忠付介紹，此次規劃是在《2008～2015年全國現代物流業(ye) 發展規劃綱要》（草案）（下稱“草案”）的基礎上形成的，後者已於(yu) 去年由國家發改委等部門聯合上報至國務院。

“去年底，金融危機開始全麵爆發，作為(wei) 服務於(yu) 現代經濟的基礎型產(chan) 業(ye) ，物流業(ye) 受到了非常嚴(yan) 重的衝(chong) 擊。政府不希望金融危機對剛剛建立起來的脆弱的物流體(ti) 係有太大的影響，所以提出將物流業(ye) 作為(wei) 十大振興(xing) 產(chan) 業(ye) 之一，以便為(wei) 金融危機後的經濟恢複和發展奠定基礎。”崔忠付表示。