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今年東(dong) 莞航空貨運的發展分析，2012年，國際空運行業(ye) 的經濟局勢依舊複雜，全球經濟複蘇將麵臨(lin) 較大的不確定性，世界貿易增速仍將處於(yu) 低位，我國進出口貿易將維持小幅增長。全球航運市場運力供過於(yu) 求的局麵短期內(nei) 無法得到根本改善，國際空運的航空運輸輸市場預計仍將低位徘徊。

與(yu) 此同時，2012年國際油價(jia) 預計將保持高位震蕩態勢，航空運輸麵臨(lin) 的經營成本壓力將持續增加，基於(yu) 航空運輸管理層的凝聚力和創造性，已成為(wei) 我國輕資產(chan) 型跨境綜合物流領域中經曆改革開放全過程，在行業(ye) 企業(ye) 演變格局中不斷發展壯大的極少數企業(ye) 之一，長期積澱而成的深厚管理經驗，使得公司在企業(ye) 文化和管理手段等方麵具有難以複製的優(you) 勢，

為(wei) 實現“大產(chan) 業(ye) ，大開發，大建設”的目標，東(dong) 莞航空貨運結合開發的有利時機，借助航空運輸的優(you) 勢，加大引資工作，同時，把進行合理規劃，建設適時引進一批航空運輸，同時還規劃建設通過現代航空運輸體(ti) 係與(yu) 之配套，進一步發揮資源優(you) 勢，放大鐵路開通產(chan) 生的效應。

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