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　　盡管現在全球經濟還存在不確定的因素，但是與(yu) 此同時，我們(men) 也感受到絕大多數客戶、同行對下半年的形勢的樂(le) 觀。而從(cong) 我們(men) DHL目前業(ye) 務量的走勢來看，也很可能比上半年有喜色。這些都給我們(men) 了一個(ge) 信號，就是說經濟會(hui) 有一定程度回暖。我們(men) 還看到政府製定了一些穩定刺激經濟的政策，所以我們(men) 相信下半年經濟可能比上半年好一些，對此我們(men) 抱著審慎樂(le) 觀的心態。

　　在DHL的收入中，有約20%的收入是來自亞(ya) 太地區，這是非常大的數字，而且這個(ge) 數字在快速增長。在全球貨運以及快遞方麵，亞(ya) 太的貢獻率已經達到了三分之一；在供應鏈這塊，亞(ya) 太地區的貢獻率比較低，但是仍然在快速增長。DHL已經為(wei) 亞(ya) 太地區運營收入的進一步增長做好了充分準備。我們(men) 會(hui) 進一步加大投入，預計到2017年，亞(ya) 太地區的運營收入力爭(zheng) 占到DHL總收入的三分之一左右。

　　這其中，中國毫無疑問是一個(ge) 最大的市場，所以我們(men) 在中國這個(ge) 市場上尤其活躍。截止到目前，DHL在中國的運營收入達到了42億(yi) 歐元，超過了其在亞(ya) 洲運營收入總額的一半。

　　而隨著中國經濟的發展，物流正扮演著越來越重要角色。中國在基礎設施建設方麵已經做的非常好。接下去，就是要能夠提供物流服務，同時必須要有一個(ge) 非常高效的一個(ge) 環境，來促進供應鏈的發展。而這恰恰是我們(men) 的機會(hui) ，我們(men) 能夠在世界上很多國家，都來提供這種服務，即全麵綜合物流服務。

　　在我看來，中國經濟還會(hui) 繼續保持增長，哪怕最近一段時間比前幾年略微放緩一點。但是毫無疑問，在這裏會(hui) 有企業(ye) 的快速成長，會(hui) 有更多的產(chan) 品和服務提供，同時亦需要更多卓越的服務，而這就意味著更多的機會(hui) 。